Note: The following is the Japanese description provided by the seller. Translate this via: Google

はじめまして、当方のオークションをご覧いただきありがとうございます。

ER34 MT 車より取り外しましたエンジンです。
4万キロでほぼフルノーマル（車高調やホイールのみ交換でエンジンには手を入れておりません）で乗っていましたので、まだまだ使えると思います！

載せ替えは故障ではなく、チューニングされた他のエンジンに載せ替えるため交換しました。
降ろすまでは普通に走行して、異音などもありませんでした。

半年ほど前にお世話になっている車屋さんで圧縮というものを測定していただき、数値に異常がないとのことでした！

おまけで当方が別で持っていた純正フライホイール、クラッチ（残量は分かりません）、オルタネーターなどお付けいたします！
しばらく売れ残っていればおまけは別出品させていただく予定です。

こちらは神奈川県北部までの引き取りのみでお願いします。
引き取りの相談などは個人情報が絡むため、メールでご相談いただけますと幸いです。

発送もいちおう、相談可能です。

お急ぎの質問、個人情報を含むやりとりは
momomotaro0624@gmail.com
にご連絡ください。

商品の状態について分かる範囲でご説明しておりますが、最終的には必ず現物の状態優先でお願いいたします。
当方個人の不用品処分でやっております。業者ではないのでご入札後のキャンセル、クレームなどは一切お受けできません。

よろしくお願い致します。

（2024年 4月 5日 11時 32分 追加）
ヒーターホース、ラジエターホース、その他細かいホース類、ステーもいくつかありましたので、おまけいたします。バックプレートは付属しません。

（2024年 4月 16日 15時 32分 追加）
オルタネーター、エアコンコンプレッサー等補機を取り付けるベース部分もありましたので、お付けいたします。

オルタネーター本体、フライホイール、クラッチ、ラジエーターホース、ヒーターホース、その他細かいホース、ステー、ボルト等と一緒にお渡しいたします。

（2024年 5月 2日 13時 31分 追加）
エンジン前側のベルトプーリーも見つかりました。おまけいたします。